Anais do Simpósio Cidades Médias e Pequenas da Bahia
Trata-se de uma publicação periódica que publiciza o produto dos trabalhos apresentados no Evento, relativos às comunicações apresentadas em Espaços de Diálogos e aos Painéis, que permite ao leitor tomar conhecimento daquilo que foi produzido e debatido, no sentido de ampliar as discussões sobre as pequenas e médias cidades.
EVENTOS E A PRODUÇÃO DO ESPAÇO URBANO DE PIATÃ
A cidade de Piatã-BA, é considerada umas das primeiras cidades da Chapada Diamantina, sua formação urbana acontece desde os meados do século XVIII. E essa formação acontece concomitante a eventos socioeconômicos na qual é de relevância na formação socioespacial ao longo da história da cidade de Piatã-BA. Em cada momento da história, eventos como a extração do ouro e diamante no século XVIII e XIX, da produção do café e de outras atividades agrícolas no século XIX, XX e XXI e a instalação da indústria extrativista mineral no século XXI contribuíram para a produção do espaço urbano de Piatã-BA.
O USO DO ESPAÇO URBANO E O PERFIL DOS CICLISTAS ESTUDADOS NA CIDADE DE FEIRA DE SANTANA/BA
Este estudo, resultado da pesquisa para monografia de graduação, é uma reanálise dos dados produzidos, tendo em conta o acúmulo produzido durante o curso de Pós-graduação em Planejamento Territorial e discute o espaço urbano, o perfil e as necessidades dos ciclistas estudados na cidade de Feira de Santana/BA. Trata-se de esforço para compreender alguns elementos das múltiplas determinações e funcionalidades da bicicleta diante da contradição da Política de Mobilidade Urbana Municipal. O objetivo do estudo é fomentar discussões sobre os temas e despertar no leitor a importância do debate político envolvendo a mobilidade urbana e suas implicações. O estudo tem como percurso metodológico o levantamento bibliográfico em livro, dissertação, tese e plataforma digital sobre os temas, além da análise dos dados obtidos na aplicação de entrevista e formulário semiestruturado com o foco no perfil dos ciclistas de Feira de Santana/BA. O artigo contextualiza o conceito de espaço urbano, os desafios para o uso de bicicleta como meio de transporte, aspectos da política de mobilidade urbana na cidade de Feira de Santana, realizando uma discussão a partir de alguns dados que foram obtidos no campo de pesquisa. A partir das respostas obtidas, infere-se que a bicicleta se apresenta com protagonismo enquanto meio de transporte e elemento ligado ao esporte na cidade de Feira de Santana.
(DES)ORGANIZAÇÃO ESPACIAL DO SETOR DE AUTOPEÇAS EM FEIRA DE SANTANA: O CENTRO COMERCIAL ENTRE OS ANOS DE 1996/2018 EM ANÁLISE
Feira de Santana passou a ter parte da sua economia baseada na especulação imobiliária, bem como na garantia de reprodução de um modelo de gestão empreendedorístico. Observa-se que com o mercado de autopeças não foi diferente. O presente texto tem por finalidade mostrar como se desenvolveram as alterações na organização do setor de autopeças, em face de reestruturação na sua ocupação espacial na cidade de Feira de Santana, tendo como base o perímetro comercial do Centro da cidade, entre os anos de 1996/2018. Parte-se do princípio de que a especulação imobiliária e as inovações tecnológicas decorrentes nesse período influenciaram diretamente e indiretamente no setor de autopeças e em sua distribuição e organização espacial na área do centro comercial de Feira de Santana.
PERMANÊNCIAS E TRANSFORMAÇÕES DO MERCADO DA MADALENA COMO ESPAÇO PÚBLICO NA CIDADE DO RECIFE - PE
Mercados públicos são instituições de grande importância para a identidade da cidade e de seus bairros, neles acontecem diversos tipos de relações históricas, econômicas, políticas e sociais, carregando uma simbologia única na constituição das configurações urbanas. O Mercado da Madalena, localizado na cidade do Recife – PE, ainda conserva grande parte de seus elementos arquitetônicos, apresentando em sua estrutura várias dinâmicas socioespaciais que evidenciam metamorfoses pelas quais passou. Atualmente ele resiste, se adaptando para caber nas configurações socioespaciais presentes em seu entorno – onde um processo recente de verticalização e diminuição da população antepassada (e mais frequente no mercado) se instituiu. O objetivo aqui é analisar, em uma perspectiva histórico-geográfica, a trajetória do mercado público no espaço urbano, e como se dão suas dinâmicas. O que permaneceu nesse espaço público, o que foi abandonado e suas transformações, sem ignorar suas características estruturais e de funcionamento, a contribuição da gestão pública e a atuação dos permissionários e consumidores em sua manutenção. A metodologia usada nesta pesquisa é de cunho qualitativo, com dados majoritariamente secundários, tendo em vista o contexto da pesquisa. Através da revisão bibliográfica foi feito um levantamento de trabalhos, busca por matérias de revistas e jornais, e visitas a sites oficiais como FUNDAJ e Prefeitura do Recife. Além de entrevista semiestruturada, a fim de compreender como os indivíduos se apropriam do mercado e quais as relações que se dão naquele ambiente. Constatou-se que as transformações do bairro em certo sentido se colocam como um desafio para a “sobrevivência” do seu mercado público, pois a chegada de novos moradores nem sempre se traduz em novos clientes/usadores do mercado. A difusão de novos hábitos como fazer compras em espaços refrigerados que ofertam mais comodidade e sensação de segurança, como supermercados, hipermercados e shopping centers, impõe obstáculos às instalações antigas e de difícil acessibilidade do mercado. Esse equipamento ainda mantém ao menos na sua fachada traços da arquitetura original, ao mesmo tempo que é um espaço público com certa diversidade sociocultural de clientela e comercialização de produtos típicos de mercado público. Nesse sentido, ainda que o cotidiano do mercado não seja o mesmo de tempos pretéritos, há a ideia de que esse espaço público e os modos peculiares de comércio e interação social ainda permanecem em meio às transformações que afetam o bairro, a cidade e o próprio Mercado da Madalena. Há aí, portanto, um misto de permanências e transformações.
POLÍTICAS PÚBLICAS E POPULAÇÃO EM SITUAÇÃO DE RUA EM FEIRA DE SANTANA: ESPACIALIZAÇÃO E AS DINÂMICAS DE ESTRUTURAÇÃO DO ESPAÇO URBANO
O artigo apresenta uma visão abrangente das políticas públicas voltadas para a população em situação de rua na cidade de Feira de Santana. O foco principal do estudo é analisar a situação atual dessas políticas na cidade, especialmente durante os anos de 2020 e 2021. A pesquisa se concentrou na espacialização da população em situação de rua em Feira de Santana, identificando os principais pontos de concentração dessa população, como viadutos, praças, centros comerciais e avenidas. O mapeamento realizado revelou que a concentração é significativa no centro da cidade, o que ressalta a importância de direcionar esforços e recursos para essas áreas. Além disso, o texto discute a atuação e espacialização dos órgãos públicos que lidam com a população em situação de rua, destacando a presença dessas instituições na região central da cidade. Contudo, ressalta que ainda existem lacunas na cobertura territorial e na integração dos serviços prestados. Por fim, o estudo ressalta a importância do mapeamento da população em situação de rua como uma ferramenta essencial para o planejamento e implementação de políticas públicas eficazes, sensibilização da sociedade e mobilização de recursos. Ele também destaca desafios e questões a serem consideradas na busca por soluções mais abrangentes e humanizadas para atender às necessidades dessa população vulnerável.
A UTOPIA DO DIREITO À CIDADE: UMA ANÁLISE DA SEGREGAÇÃO ESPACIAL OCASIONADA PELA ARQUITETURA HOSTIL
O presente artigo visa contribuir com as discussões existentes acerca da segregação espacial ocasionada pela arquitetura hostil, fazendo considerações sobre o contraste entre o direito à cidade e a aporofobia institucionalizada. Neste sentido, utilizou-se como metodologia a pesquisa bibliográfica, sendo feita, a partir desta, uma análise em busca de soluções e melhorias para a efetivação do direito à cidade pela população mais vulnerável.
O PROCESSO DE FORMAÇÃO DO MUNICÍPIO DE IBIQUERA E O LEGADO DA FAZENDA CONQUISTA
A pesquisa é sobre a origem do município de Ibiquera, situado na Chapada Diamantina, no chamado centro norte baiano ou Piemonte Paraguaçu. Propriedades rurais são encontradas até hoje na região e foram fundamentais no surgimento do território. O trabalho busca mostrar o legado da Fazenda Conquista de propriedade do pecuarista Olavo da Costa Miranda, um dos primeiros a chegar na localidade e teve um papel crucial para o então distrito. O processo de formação do município é possível destacar a sua construção e o tipo de ocupação atribuem características particulares a este território.
PROPOSIÇÃO DA ANÁLISE EM QUATRO ESCALAS COMO FORMA DE LEITURA DA MORFOLOGIA URBANA EM BARREIRAS-BA
Ao tratarmos de um objeto complexo, tal como a cidade, composto de infinitas construções sociais e culturais, onde a ação de cada cidadão interfere na composição do todo, há a necessidade de utilizar uma metodologia que sistematize informações para possibilitar análises temáticas. O objetivo do presente artigo é o de apresentar a estratégia utilizada durante a pesquisa, que culminou na dissertação de mestrado do autor, para abordar a complexidade urbana, utilizando-se da leitura em quatro escalas para a morfologia urbana: escala da região, escala da cidade, escada da vizinhança e escala da moradia. A leitura em quatro escalas se mostrou adequada como forma de sistematizar a informação e transmitir de forma ordenada ao leitor, de forma abrangente, um panorama da situação urbana de Barreiras. A utilização desta metodologia para a leitura da morfologia urbana fez com que se pudesse abordar de forma sistemática algumas das várias faces que compõe a complexidade do urbano, evidenciando situações que acarretaram as dinâmicas espaciais percebidas pela população cotidianamente
O SHOPPING POPULAR CIDADE DAS COMPRAS COMO O NOVO VETOR DE CRESCIMENTO DO COMÉRCIO INFORMAL E DA REORGANIZAÇÃO TERRITORIAL DE FEIRA DE SANTANA/BA.
Objetivou-se neste projeto, analisar a atual configuração territorial do comércio, no espaço urbano de Feira de Santana/BA, após a construção do Shopping Popular Cidade das Compras, a partir da remoção dos camelôs das principais ruas feirense, Sales Barbosa, Senhor dos Passos e Marechal Deodoro. Feira de Santana enquanto um importante e maior centro urbano, político, econômico e comercial do interior da Bahia, atrai centenas de pessoas a fim de comercializar suas mercadorias ou consumir o que lhe é ofertado para além do seu território, envolvendo assim outros municípios da região metropolitana. A pesquisa é de caráter qualitativa de modo a compreender as percepções bem como as ações dos sujeitos que (re)produzem o espaço urbano. Para alcançar o objetivo, foram traçados procedimentos, realizou-se assim um levantamento bibliográfico dos temas: a fim de discorrer sobre o espaço urbano. Para identificar os agentes envolvidos na atual configuração territorial do comércio feirense, bem como o processo de reestruturação territorial do centro comercial do município foi realizada uma busca de escritos que versam sobre este assunto, tendo como referência autores locais a exemplo de Teles (2017) dentre outros. Concluiu-se que mesmo com a remoção dos camelôs por parte da gestão pública feirense, os mesmos buscam outros espaços, para comercializarem seus produtos, muitos atuando enquanto ambulantes, resistindo nas principais ruas da cidade indo de contra a ação higienista realizada pelos Estado.
DESCENTRALIZAÇÃO E NOVAS CENTRALIDADES: UM ESTUDO SOBRE OS SUBCENTROS DOS BAIRROS TOMBA E CIDADE NOVA EM FEIRA DE SANTANA-BAHIA
O presente artigo foi desenvolvido com base nas observações recentes do espaço urbano de Feira de Santana, cidade localizada no interior da Bahia. Entre as dinâmicas recentes destaca-se o processo de descentralização de atividades de comércio e serviços para áreas não centrais, evidenciando a consolidação de subcentros. Assim, busca-se compreender o processo de descentralização das atividades tipicamente centrais e o fortalecimento de novas centralidades, a partir da análise dos subcentros dos bairros Tomba e Caseb. O texto é fundamentado na revisão de literatura sobre os conceitos de Centro, Centralidade e Subcentros; trabalho de campo, onde foi realizado levantamento dos estabelecimentos terciários dos subcentros estudados; além da elaboração de mapas de localização, uso e ocupação do solo e fluxos. Os resultados indicam que os subcentros do Tomba e Cidade Nova se destacam como centralidades importantes na cidade de Feira de Santana em virtude da oferta diversificada das atividades terciárias. Espera-se que os resultados alcançados sirvam como fonte para estudos futuros, tendo em vista a carência de material teórico sobre essa temática.
A INFLUÊNCIA DOS PROMOTORES IMOBILIÁRIOS NO PROCESSO DE PRODUÇÃO DO ESPAÇO URBANO DA CIDADE DE BIRITINGA
O espaço urbano de Biritinga-Ba vem sendo caracterizado pela atuação dos promotores imobiliários, que ao se apropriarem de espaços desta cidade tem provocado consideráveis mudanças na sua espacialidade. Destaca-se que algumas ações e estratégia desse agente tem se aproximado das lógicas de estruturação urbana que se apresentam nas médias e grandes cidades, obviamente que com suas particularidades e outras escalas de manifestação desses processos e fenômenos. Dessa maneira, o presente artigo objetiva analisar de que modo os promotores imobiliários vêm influenciando na produção do espaço urbano da cidade de Biritinga(BA), enfatizando as singularidades das suas práticas espaciais, os interesses e ações estratégicas subjacentes ao processo de produção do espaço. A metodologia adotada para o desenvolvimento dessa pesquisa foi a qualitativa, fazendo uso de entrevistas semiestruturadas, análise documental, pesquisas bibliográficas e observação em campo. A partir disso, foi possível perceber que os promotores imobiliários, a partir das suas ações no espaço urbano de Biritinga têm direcionado à expansão urbana, a concepção do solo urbano enquanto mercadoria, e a formação de espaços que evidenciam a valorização e a lucratividade, que são particularidades que se aproximam cada vez mais das ações que o capitalismo exerce no espaço.
ASSENTAMENTOS PRECÁRIOS ANTIGOS E NOVOS: UMA ANÁLISE COMPARATIVA EM VITÓRIA DA CONQUISTA – BA
Considerando que a necessidade de um espaço destinado ao descanso e abrigo são indispensáveis à vida humana, sua concretização vai acontecer, mesmo em condições indesejáveis. É desse modo que, restritos pela lógica do capital imobiliário, as áreas pouco valorizadas das cidades, desprovidas de infraestrutura, acabam sendo ocupadas pela população de baixa renda, consolidando moradias em assentamentos precários, como favelas e loteamentos irregulares. Ao contemplar o panorama habitacional brasileiro e não constatar a melhoria no quadro habitacional brasileiro, essa pesquisa visou – por intermédio de uma revisão bibliográfica sobre a questão habitacional e urbana brasileira, e de publicações que discorrem sobre a cidade estudada – identificar e analisar a presença e espacialidade dos assentamentos precários em Vitória da Conquista - BA. A partir da análise de pesquisas realizadas nos assentamentos e ocupações (2005-2022), percebe-se alterações pouco significativas para a solução da questão habitacional conquistense. Assim, dado a especulação imobiliária, salários baixos e as políticas públicas pouco eficazes, o problema habitacional ainda não foi efetivamente solucionado.
ANÁLISE DA APROPRIAÇÃO DE DIFERENTES BAIRROS DE SALVADOR - BA NO ESPAÇO PÚBLICO DO PARQUE DA CIDADE JOVENTINO SILVA.
Este artigo explora a complexidade dos espaços públicos na cidade contemporânea, com um estudo de caso no Parque da Cidade Joventino Silva em Salvador, capital Baiana, dessa forma, essa pesquisa não se refere a uma cidade média ou pequena. A pesquisa aborda como esses espaços, apesar de serem idealizados como locais de lazer e interação social, são também arenas de disputas socioeconômicas, refletindo a dominação e apropriação por diferentes grupos sociais – o Complexo Nordeste de Amaralina e outros bairros “nobres” da cidade. O objetivo do artigo é discutir e apresentar a apropriação do Parque da Cidade por diferentes grupos e indivíduos, evidenciando como as desigualdades sociais se manifestam na utilização desses espaços públicos assim como na infraestrutura do mesmo. Pode-se constatar que o Parque apresenta diferentes formas de cuidado nas áreas limítrofes ao bairro do Itaigara – bairro “nobre” da cidade, e da Santa Cruz, que faz parte do Complexo. Além disse, observou-se que existe uma espécie de territorialização onde os grupos usam e se apropriam de áreas diferentes no Parque.
SEGREGAÇÃO SOCIOESPACIAL EM CARIRIAÇU-CE: DESIGUALDADES E DESAFIOS URBANOS.
O presente artigo tece algumas considerações sobre a segregação socioespacial em cidades de pequeno porte, a partir da hipótese de que essa problemática se faz presente na cidade de Caririaçuce. Desse modo, a pesquisa visa identificar assimetrias na distribuição de serviços e infraestrutura, avaliar a influência do poder público em sua manutenção, bem como identificar causas subjacentes a problemática, como fatores históricos e culturais. A metodologia empregada inclui revisão bibliográfica, discutindo como diferentes grupos sociais ocupam e influenciam o espaço urbano; análise de documentos públicos; coleta de dados censitários (IBGE) e pesquisa de campo. Portanto, a segregação socioespacial não é apenas a divisão de classes sociais no espaço urbano, mas o resultado das forças socioeconômicas que influenciam sua ocupação.
O ESPAÇO, A CIDADE E O LUGAR: REFLEXÕES A PARTIR DOS CONJUNTOS DO PMCMV EM ITABERABA-BA
O objetivo deste texto é analisar o espaço constituído em Itaberaba pelo PMCMV, a partir das considerações teóricas iniciais sobre o espaço, a cidade capitalista e o lugar. O espaço é visto como fundamental para a reprodução do capital, atuando como condição, meio e resultado desse processo (Carlos, 2007). Este estudo utilizou uma metodologia que incluiu revisão bibliográfica sobre a produção do espaço urbano, baseada nas teorias de Henri Lefebvre e Ana Fani Alessandri Carlos, além de pesquisa documental e análise de fotografias aéreas. Além disso, foram desenvolvidos mapas de localização dos conjuntos habitacionais e dos equipamentos urbanos circundantes. Essa etapa envolveu o uso de dados geoespaciais para mapear terrenos, loteamentos, quadras, lotes dos bairros. A cidade capitalista se constitui e se reconstitui em um movimento contraditório. Os espaços loteados e as áreas já construídas no entorno dos conjuntos habitacionais demonstraram como a lógica capitalista fragmenta o espaço urbano, ao mesmo tempo em que recorre à sua homogeneização. Articulada com um espaço mundial hierarquizado e impulsionada pela expansão do capital, a cidade oscila entre gerar concentração de riqueza, serviços, especializações e símbolos, e evidenciar a separação de seus elementos, com a fragmentação do solo e a negação do direito à cidade (Carlos, 2007).
PAISAGEM E IMAGEM DA RUA MARECHAL DEODORO APÓS A FINALIZAÇÃO DAS OBRAS DO PROJETO “NOVO CENTRO”
O Projeto “Novo Centro” foi desenvolvido pela prefeitura municipal de Feira de Santana e aplicado entre anos de 2020 e 2022. Com uma forte propaganda nos meios de comunicação a proposta se baseava em implantar importantes modificações no centro urbano da cidade. Estas abrangiam a remoção de trabalhadores informais, além de alterações na infraestrutura de importantes vias do centro comercial. Entre elas a Rua Marechal Deodoro, objeto de análise desse estudo. Este artigo se propõe a observar está via após quase dois anos de finalização oficial das obras. Para tanto realizou-se trabalho de campo com o intuito de verificar em loco a nova dinâmica e a imagem estabelecida a partir das alterações. Como embasamento teórico foram utilizados estudos sobre a imagem da cidade e da morfologia urbana. Verificou-se que a rua Marechal Deodoro, apresenta uma dinâmica e imagem diferentes da proposta pelo projeto, o que ressignificou o espaço a partir da permanência da feira livre e da tentativa de organização espacial promovida por estes trabalhadores.
CIDADES INTELIGENTES NO BRASIL: ANÁLISE DOS PADRÕES DE CRESCIMENTO E DESENVOLVIMENTO ECONÔMICO PARA UM PLANEJAMENTO URBANO EFICAZ
A perspectiva de desenvolvimento de cidades inteligentes no Brasil se apresenta como uma promessa de solução para enfrentar os desafios urbanos contemporâneos, como urbanização acelerada, a desigualdade social e a sustentabilidade ambiental. A análise dos conceitos de crescimento e desenvolvimento econômico, é essencial para auxiliar na avaliação da viabilidade e do potencial de impacto da implantação dessas cidades no contexto brasileiro. O crescimento econômico, refere-se ao aumento da produção de bens e serviços em uma economia ao longo do tempo. No contexto das cidades inteligentes, o crescimento econômico é impulsionado, principalmente, por meio de tecnologias que buscam otimizar a eficiência dos serviços urbanos. Já o desenvolvimento econômico, por sua vez, vai além do crescimento, abrangendo melhorias na qualidade de vida, na redução da pobreza e aumento da inclusão social. Para que uma cidade seja considerada inteligente, é necessário que ela promova tanto o crescimento econômico quanto o desenvolvimento econômico. Portanto, para que cidades brasileiras possam se tornar inteligentes, devem buscar equilibrar o progresso tecnológico com políticas públicas que garantam acesso igualitário a esses avanços, promovendo a educação, a saúde e a participação cidadã. O presente artigo possui como objetivo apresentar uma análise da relação entre os padrões de desenvolvimento econômico e o planejamento eficaz de estratégias para cidades inteligentes em solo nacional.
INFLUÊNCIA DO SETOR INDUSTRIAL NA EXPANSÃO URBANA DE FEIRA DE SANTANA-BA
Nem toda cidade que possui uma indústria passa e/ou passou por um processo de mudanças amplas. A industrialização é o crescimento da atividade industrial, com forças produtivas, que articulam atividades diferentes e que possui relações com várias empresas voltadas à produção de máquinas, à ampliação da tecnologia, o que provoca transformações na economia de um dado território. Sendo necessário verificar quais os impactos da implantação de novas áreas industriais com base na análise da expansão da atividade industrial para BR-324 e BA-502, em Feira de Santana.
MOBILIDADE SUSTENTÁVEL NA PENÍNSULA DE ITAPAGIPE - ESTRATÉGIAS INTEGRADAS ENTRE GOVERNO E ORGANIZAÇÕES
A Península de Itapagipe apresenta desafios significativos em mobilidade urbana devido à sua geografia peculiar. Este estudo investiga a região com ênfase na sustentabilidade e eficiência da mobilidade urbana, a partir das possibilidades de intervenção das organizações situadas na região baseadas na economia comportamental, destacando as iniciativas do SENAI Dendezeiros. A economia comportamental é explorada para incentivar escolhas sustentáveis relacionadas à mobilidade urbana. O estudo também aborda o PlanMob Salvador, baseado no PDDU um plano municipal de mobilidade urbana sustentável que orienta intervenções como ciclovias, redesenho urbano e expansão do transporte coletivo até 2049. Este plano é baseado na Lei da Mobilidade Urbana e no Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano de Salvador, refletindo um compromisso legal e estratégico para melhorar a mobilidade na cidade.O presente trabalho busca analisar a aplicação de políticas de mobilidade por parte do SENAI Dendezeiros. A escolha da instituição considerou: (i) a inserção da instituição no território de Itapagipe; (ii) a orientação desta para o desenvolvimento sustentável; (iii) e a disponibilidade, ainda que limitada, para realização da pesquisa de campo. Através da pesquisa pôde-se levantar quais ações vem sendo aplicadas pela instituição no sentido de promover a sustentabilidade através da mobilidade, bem como identificar pontos de melhoria. Para tanto, o presente trabalho utiliza-se da metodologia proposta pela WRI Brasil, que consiste na aplicação do questionário Bynd, e mensuração do IMCorp (Índice de Mobilidade Corporativa). Em função de limitações impostas pela instituição, dado o contexto pandêmico, algumas etapas da metodologia não puderem ser seguidas, tais quais: entrevistas aos colaboradores, bem como registro fotográfico das dependências. A despeito de tais limitações, a pesquisa conseguiu levantar e discutir dados satisfatórios para seus fins, coletados através de entrevista com gestor de recursos humanos.
MOBILIDADE NA CIDADE PEQUENA: IMPACTOS DA OBRA DE DUPLICAÇÃO DA BR 116-NORTE EM SANTA BÁRBARA-BA
Este artigo apresenta os resultados parciais da pesquisa “Reorganização espacial e mobilidade na cidade pequena: o caso da execução da obra de duplicação da BR 116-Norte em Santa BárbaraBahia” desenvolvida no âmbito da Pós-graduação em Planejamento Territorial - Mestrado Profissional – PLANTERR da Universidade Estadual de Feira de Santana – UEFS. São abordados os impactos da obra de duplicação da BR 116 –Norte na mobilidade dos moradores de Santa Bárbara-BA.
GEOPROCESSAMENTO, CADASTRO IMOBILIÁRIO E REGISTRO DE TERRENOS NO CENTRO DE FEIRA DE SANTANA: METODOLOGIA PARA CONSTRUÇÃO DE PROJETOS EM CIDADES MÉDIAS
A construção de um cadastro imobiliário é um processo muito importante para a elaboração do planejamento urbano e gestão de uma cidade. Dessa forma, o objetivo deste estudo é desenvolver um modelo de cadastro imobiliário que seja adequado ao acompanhamento sustentável da estrutura urbana e ao registro do uso do solo em Feira de Santana, por meio da investigação sobre as dinâmicas empreendidas no centro. Para compreender essa dinâmica, foi necessária a busca por referências bibliográficas que auxiliam na compreensão sobre os conceitos e aporte teórico das relações que ocorrem nos espaços internos das cidades, tais como espaço urbano e cidade sustentável, trabalhados com as leituras sobre SIG, Geoprocessamento e cadastro imobiliário. Foi montada uma base digital das unidades domiciliares, dos estabelecimentos, quadras e logradouros existentes, com o uso do QGIS, com base em imagens de satélite do INPE, em alta resolução. Sendo a finalidade desse projeto a utilização de geotecnologias de baixos custos para o desenvolvimento do projeto. Também tem como finalidade a produção de um banco de dados geográfico para auxiliar a administração pública em gerir o espaço urbano. Busca-se, com isso, constituir mecanismos de gestão urbana integrada, contribuir para melhoria da qualidade de vida e apoiar o planejamento urbano adequado. A construção de um cadastro imobiliário informatizado não é fácil, pois exige investimento de tempo e capital humano. Por isso, muitas prefeituras recorrem a empresas especializadas na construção de cadastros técnicos. Contudo, essa é uma alternativa muito cara, e muitas não dispõem de recursos para contratar tal serviço. Pensando nisso, esta proposta de metodologia foi criada para que prefeituras de cidades pequenas e médias possam implantar um cadastro imobiliário de baixo custo. Os testes desenvolvidos nas quadras citadas demonstraram a eficiência da metodologia, que atende aos objetivos que foram propostos antes de sua elaboração.
PLANEJAMENTO URBANO E PARTICIPAÇÃO SOCIAL EM PEQUENAS CIDADES: REFLEXÕES SOBRE A EXPERIÊNCIA DE RIO DE CONTAS – BAHIA
Este artigo examina a relação entre o planejamento urbano e a participação social em Rio de Contas, com foco nas dinâmicas capitalistas que interferem na gestão urbana. A análise se concentra no Plano Diretor Participativo (PDP), cujas diretrizes, apesar de visarem a inclusão social, enfrentaram obstáculos significativos no legislativo municipal e revelam uma participação popular burocrática e protocolar. O trabalho examina as práticas e canais de participação estabelecidos na cidade, considerando se são capazes de remodelar as influências do capital e da política urbana tradicional. O planejamento urbano nas cidades brasileiras frequentemente enfrenta a tensão entre interesses de mercado e a necessidade de inclusão social, um desafio que também afeta pequenos centros urbanos. A cidade de Rio de Contas, localizada na Chapada Diamantina, Bahia, exemplifica essas dinâmicas complexas com uma história de planejamento urbano que remonta ao Período Colonial. Nas últimas décadas, Rio de Contas passou por transformações significativas em seu espaço urbano, especialmente na periferia, onde o planejamento urbano tem desempenhado um papel fundamental.
O CAMPO DE BATALHA CHEIRA MORTE: COMO O COMBATE À CRACOLÂNDIA PAULISTANA EXEMPLIFICA O FRACASSO DAS CIDADES
Neste artigo, foi analisada a concepção de cidade e Direito à Cidade enquanto, em tese, instrumentos de integração social em contraponto com a realidade fática. Realidade esta que demonstra totalmente o oposto desse cenário idealizado de cidade, especialmente ao observar as questões históricas e sociais da Cracolândia paulistana. Para tanto, mergulhou-se em trabalhos acadêmicos, literários e jornalísticos publicados sobre a região espacial da Cracolândia e suas circunstâncias e especificidades. Conclui-se que as ações do poder público e da sociedade em geral na Cracolândia estiveram articuladas com interesses de manutenção de violência de grupos marginalizados, além de responderem a apelos da mídia, o que demonstra o fracasso da ideia de cidade pautada na igualdade.
PROJETO VOZES: A IMPLEMENTAÇÃO DE UMA POLÍTICA PÚBLICA PARA EDUCAÇÃO AMBIENTAL NO OESTE DA BAHIA
O Projeto Vozes teve o objetivo de construir políticas públicas de educação ambiental nos municípios do oeste baiano ameaçados de execução judicial pelo descumprimento dos Termos de Ajuste e Conduta - TAC, assinados em 2014 com o Ministério Público da Bahia através da Promotoria de Justiça Especializada em Meio Ambiente de Barreiras/BA – MP/BA. O Consórcio Intermunicipal do Oeste da Bahia – CONSID constituiu parcerias estratégicas estabelecidas através de Acordos de Cooperação Técnica - ACT com cinco campi da Universidade Federal do Oeste da Bahia (UFOB), a Universidade do Estado da Bahia (UNEB) campus IX e com os municípios do oeste baiano: Angical, Baianópolis, Barra, Barreiras, Buritirama, Cotegipe, Formosa do Rio Preto, Mansidão, Santa Rita de Cássia e Tabocas do Brejo Velho. Aqui descreve-se a metodologia participante e multicolaborativa do trabalho do Vozes, embasada em coletivos educadores (PNEA, 1999), integrou a sociedade civil e o poder público, que a partir de diagnósticos e processos formativos permitiram a sistematização que resultou no Programa Intermunicipal de Educação Ambiental – PROIEA. Este foi apresentado com uma Minuta de Lei e um TDR – Termo de Referência para Programas e Projetos de Educação Ambiental aos dez municípios que se empenharam para sua elaboração do estabelecimento de uma política de Educação Ambiental, oportunizando experiências individuais e coletivas na direção de uma nova condição ambiental para os cerrados baianos
ANÁLISE DA EXPANSÃO DA MANCHA URBANA DE UM MUNICÍPIO DE PORTE MÉDIO ATRAVÉS DE GEOPROCESSAMENTO
O crescimento urbano de Feira de Santana-Ba reflete tendências influenciadas pela financeirização do espaço urbano no século XXI. A construção de moradias populares, impulsionadas por programas de crédito habitacional pelo Governo Federal, e a criação de condomínios e loteamentos em regiões periféricas da cidade promovem a expansão dispersa da mancha urbana. Simultaneamente, como um importante centro comercial e entroncamento rodoviário, a cidade se torna um lugar propício para o abrigo de indústrias e empresas. O desenvolvimento imobiliário, aliado à atividade industrial, tem sido crucial para a expansão da mancha urbana. Diante disso, esta pesquisa teve como objetivo realizar uma análise da expansão da mancha urbana no período de 2013-2023. Para isso, foram utilizadas técnicas de processamento digital de imagens e ferramentas de geoprocessamento em software de SIG para a obtenção do contorno da mancha urbana ao fim de cada biênio, que em conjunto com o contexto socioeconômico e político, servem de material para comparação e análise da expansão urbana do município. Foi possível, então, perceber que a incorporação de novas áreas oscila ano após ano em intensidade e direção, devido a agentes socioeconômicos e políticos, pois com a promulgação de leis municipais relacionadas ao planejamento urbano ocorre a mobilização das construtoras para criação de loteamentos e condomínios em regiões mais periféricas, expandindo a malha urbana e tornando a especulação imobiliária um grande impulsionador do crescimento dessas áreas.
POLÍTICAS PÚBLICAS DE MOBILIDADE URBANA: UMA ABORDAGEM NO TRANSPORTE COLETIVO DE VITÓRIA DA CONQUISTA (BA)
O presente trabalho tem por objetivo analisar de forma breve a evolução histórica do processo de urbanização no Brasil, a origem do debate acerca da mobilidade urbana e a criação de algumas políticas públicas voltadas para este segmento, bem como suas características e aplicabilidade. Analisou-se o transporte coletivo de Vitória da Conquista (BA), apresentando a atuação da prefeitura municipal na gestão deste serviço com o uso de algumas ferramentas de tecnologias que visa a melhor acessibilidade dos citadinos no uso deste modal. Identificou-se as características da Política Nacional de Mobilidade Urbana (PNMU), por meio da Lei Federal 12.587/12 e da Lei Municipal 968/99. Os procedimentos metodológicos utilizados foram o levantamento bibliográfico, consulta na cartilha da Lei Federal e acesso às plataformas como “Cittamobi” e “VodeBuzu”. Os resultados mostram que o processo de urbanização brasileira, em um curto espaço de tempo ocasionou sérios problemas de mobilidade urbana, tornando indispensável o debate e a criação de políticas públicas para garantir o direito à população de um transporte coletivo eficiente. Na cidade de Vitória da Conquista (BA), o uso de alguns incrementos tecnológicos no transporte coletivo tem sido implantado com o objeto de melhorar a experiência popular para com o serviço de transporte coletivo.
REFLEXÕES SOBRE O ACESSO À JUSTIÇA EM PEQUENAS CIDADES
A busca por direitos pode ser alterada a partir do contexto em que as pessoas vivem, e muitos são os fatores que podem contribuir para as experiências com o sistema de justiça. O problema enfrentado nesta pesquisa foi sobre as experiências das pessoas que residem em um município de pequeno porte na busca (ou não) de direitos, para uma interpretação do acesso à justiça como um fenômeno que se modifica a partir das perspectivas locais. A proposta foi identificar como as pessoas residentes em uma cidade pequena do sertão da Bahia, em que não estão presentes as instituições do sistema de justiça formal, lidam com os direitos a partir das relações, eventos e práticas. Trata-se de pesquisa empírica qualitativa, com entrevistas semiestruturadas e observação participante, cuja análise pretende servir para a descrição das perspectivas dos sujeitos que moram fora dos grandes centros urbanos, diante das questões envolvendo a garantia de direitos e a solução dos conflitos que enfrentam. Espera-se contribuir para os estudos interdisciplinares sobre o acesso à justiça em uma perspectiva local, valorizando aspectos específicos de uma pequena cidade, cujas desigualdades constroem a diversidade do Brasil.
O DESENVOLVIMENTO SOCIOAMBIENTAL NAS DIRETRIZES E NA EXECUÇÃO DO PLANO DIRETOR DE SÃO FELIPE – BAHIA
O artigo explora o desenvolvimento socioambiental de São Felipe, na Bahia, através da análise do Plano Diretor Participativo de 2007. Localizado no Recôncavo Baiano, o pequeno município enfrenta tensões entre as áreas rural e urbana, acentuadas pela urbanização e pela complexidade das dinâmicas territoriais. O Plano Diretor, alinhado à Constituição Federal de 1988, visa promover um desenvolvimento sustentável e integrado, equilibrando crescimento urbano e conservação ambiental. Utilizando uma abordagem metodológica que combina análise legislativa, bibliográfica e entrevistas semiestruturadas com gestores públicos, o estudo revela tanto os avanços quanto as lacunas na implementação do plano, destacando a falta de disposição do poder público como um obstáculo significativo para sua execução efetiva e para o desenvolvimento socioambiental do município.
DESIGUALDADES SOCIOESPACIAIS EM CIDADES MÉDIAS NORDESTINAS: UMA ANÁLISE COMPARATIVA ENTRE BARREIRAS E ITABUNA
Este artigo tem como objetivo compreender como se desvelam as desigualdades socioespaciais urbanas em duas cidades médias do Nordeste brasileiro: Barreiras (BA) e Itabuna (BA). A metodologia utilizada para esta análise envolveu pesquisas em sites oficiais das prefeituras, IBGE, SEI, entre outros. O levantamento de dados subsidiou a elaboração de mapas, tabelas e gráficos que, ao serem analisados e inter-relacionados com a fundamentação teórica, resultaram na produção textual. Os resultados demonstram que tanto Barreiras quanto Itabuna ilustram como os processos de reestruturação produtiva e expansão dos circuitos espaciais de produção e dos círculos de cooperação contribuíram para o surgimento de novas atividades comerciais e de serviços, intensificando as desigualdades socioespaciais. Tais desigualdades tornam-se visíveis, sobretudo, nos “espaços do habitar”, onde a transformação do tecido social reflete a complexa articulação entre crescimento econômico e segregação urbana.
O DESIGN BIOFÍLICO NOS ENCARTES DIGITAIS DE CONDOMÍNIOS HORIZONTAIS DE FEIRA DE SANTANA
A presente pesquisa investiga o papel do Design Biofílico na publicidade de condomínios horizontais fechados residenciais, com o intuito de compreender os significados evocados pelos signos da natureza presentes nesse tipo de material promocional. Para tanto, recorrese aos estudos interdisciplinares do design, da literatura urbana, da publicidade e marketing, bem como aos autores que conceituam o Design Biofílico. A abordagem qualitativa fundamenta-se na pesquisa documental, na leitura de imagem e no estudo de caso. Os resultados parciais apontam que cerca de 33% dos materiais analisados contêm elementos iconográficos ligados à natureza e nomes de empreendimentos com referências naturais. Tais estratégias evidenciam a apropriação do Design Biofílico pela indústria publicitária, revelando um fenômeno típico da cidade pós-moderna. A pesquisa contribui para a compreensão dos agentes e interesses que moldam a paisagem urbana contemporânea, bem como dos impactos sociais e espaciais dessa atuação.
EXPANSÃO DE FEIRA DE SANTANA-BA: IMPLICAÇÕES NA DINÂMICA IMOBILIÁRIA NOS LIMITES MUNICIPAIS DE SÃO GONÇALO DOS CAMPOS-BA
Esta pesquisa tem como objetivo compreender os impactos da expansão urbana de Feira de Santana em direção ao município de São Gonçalo dos Campos, analisando a dinâmica imobiliária envolvida, especialmente na construção de condomínios, loteamentos e conjuntos habitacionais. A metodologia adotada inclui levantamento bibliográfico, pesquisa documental em órgãos públicos, entrevistas com moradores e gestores, aplicação de questionários e uso do software QGIS para produção de mapas temáticos. Os resultados preliminares apontam reconfigurações territoriais significativas, com aumento da densidade populacional, novas centralidades e conflitos relacionados à delimitação territorial, à prestação de serviços e à responsabilidade municipal. A pesquisa destaca como o avanço do sistema capitalista e a atuação dos agentes imobiliários impactam na organização do espaço urbano, inclusive em cidades médias e pequenas, como Feira de Santana e São Gonçalo dos Campos.
A EXPANSÃO DA CIDADE DE CORAÇÃO DE MARIA: PROCESSOS E AGENTES
Este estudo analisa o processo de expansão urbana da cidade de Coração de Maria, na Bahia, destacando os sentidos em que essa expansão ocorre, seus fatores motivadores, a atuação do poder público municipal e os agentes produtores do espaço. A pesquisa utiliza revisão bibliográfica, análise documental, entrevistas com servidores da Prefeitura e uso de geotecnologias para a produção de mapas temáticos. Os resultados indicam que, apesar do crescimento urbano ocorrer de forma lenta e gradual, há impactos significativos, como a valorização fundiária, o aumento de moradias irregulares e a intensificação da segregação socioespacial. O estudo contribui para a compreensão da complexidade urbana nas pequenas cidades brasileiras e os desafios decorrentes de sua transformação territorial.
DISTRIBUIÇÃO ESPACIAL DOS CASOS DE HOMICÍDIOS DOLOSOS, COM USO DA FERRAMENTA SIG, EM UMA CIDADE DE PORTE MÉDIO FEIRA DE SANTANA 2017 A 2020
Este estudo analisa a violência urbana em Feira de Santana (BA), com foco nos homicídios dolosos entre os anos de 2017 a 2020. A pesquisa baseia-se em revisão bibliográfica, dados obtidos junto à Secretaria de Segurança Pública da Bahia e em geoprocessamento espacial com o uso de Sistemas de Informação Geográfica (SIG). A modelagem espacial permitiu identificar os bairros com maior média de ocorrências de homicídios dolosos no período analisado, destacando Tomba, Campo Limpo e Mangabeira com os maiores índices. Os resultados demonstram que a violência é um fenômeno social que reflete as desigualdades e complexidades urbanas da cidade, sendo uma constante nas últimas décadas.
CADASTRO TERRITORIAL E OS NOVOS HORIZONTES PARA GESTÃO URBANA INTEGRADA DE FEIRA DE SANTANA
Este trabalho apresenta resultados parciais de um projeto que visa à elaboração de um cadastro territorial digital para o município de Feira de Santana (BA), utilizando o software QGIS. A iniciativa ocorre em parceria com técnicos municipais e busca auxiliar o planejamento urbano, apoiar a regularização fundiária e melhorar a gestão do uso do solo. Foram identificadas inconsistências nos dados fornecidos pela prefeitura, como a sobreposição de limites municipais, numeração duplicada ou ausente de quadras e setores divergentes para um mesmo bairro. A metodologia envolve a sistematização das quadras e a organização do banco de dados geoespaciais. O projeto encontra-se em fase de levantamento das quadras, com mais de 2.800 já identificadas. A próxima etapa prevê aquisição de ortofotos e vetorização da base cartográfica digital. Apesar de não resolver todos os problemas urbanos, o cadastro é essencial para construir uma cidade mais sustentável e justa.
PANORAMA DEMOGRÁFICO E DAS POLÍTICAS PÚBLICAS DO MUNICÍPIO DE SANTO AMARO – BAHIA.
O presente estudo tem como objetivo analisar as políticas públicas e o fenômeno da retração populacional no município de Santo Amaro (BA), com enfoque no planejamento territorial. A pesquisa possui caráter quali-quantitativo, sendo baseada em levantamento bibliográfico, documental e dados primários coletados in loco e em fontes digitais. Identificou-se uma retração populacional de 3,88% entre 1970 e 2022, conforme dados do IBGE (2023), confirmando projeções anteriores. Mesmo com a implementação de políticas públicas relevantes — como a instalação de instituições federais de ensino, investimentos em infraestrutura urbana e habitação social —, os resultados demonstram que tais ações foram insuficientes para reverter a tendência de declínio demográfico. A análise evidencia a necessidade de integração estratégica entre políticas públicas e planejamento territorial para garantir desenvolvimento local sustentável.
A PRODUÇÃO DO ESPAÇO URBANO EM FEIRA DE SANTANA: UMA ANÁLISE SOBRE O PROCESSO DE PERIFERIZAÇÃO COM OS EMPREENDIMENTOS DO PROGRAMA MINHA CASA MINHA VIDA (PMCMV)
Este trabalho tem como objetivo analisar a produção do espaço urbano em Feira de Santana (BA), com foco no processo de periferização urbana a partir da implantação dos empreendimentos do Programa Minha Casa Minha Vida (PMCMV). A pesquisa baseiase em revisão bibliográfica e mapeamento, buscando delimitar o centro e a periferia urbana do município, tendo como referência o Anel de Contorno Rodoviário (Avenida Eduardo Fróes da Mota). Os resultados apontam para a existência de uma periferia planejada, revelando que a localização dos empreendimentos do PMCMV reforça a lógica de expansão urbana subordinada aos interesses do capital. Conclui-se que compreender a produção do espaço urbano feirense e os impactos do PMCMV é fundamental para explicar a desigualdade socioespacial e as dinâmicas da periferização contemporânea.
OCUPAÇÕES EM FEIRA DE SANTANA ENTRE OS ANOS DE 1960 E 1990: DISPUTAS PELO ESPAÇO URBANO E O DIREITO À MORADIA.
Este trabalho analisa as ocupações urbanas em Feira de Santana (BA) a partir de uma perspectiva crítica sobre a urbanização brasileira e o acesso à moradia. Com base em levantamento bibliográfico e em trabalho de campo realizado em 33 ocupações, foram mapeadas as áreas, entrevistados moradores e identificadas suas condições de vida. Constatou-se que a maioria das ocupações surgiu a partir de movimentos migratórios do campo para a cidade, motivados pela busca por melhores condições de vida. As ocupações se estabeleceram em terrenos ociosos, muitas vezes sem infraestrutura básica, revelando o déficit habitacional e a desigualdade socioespacial. Apesar disso, observa-se que a organização comunitária tem promovido avanços em termos de acesso a serviços públicos. A pesquisa revela o dissenso social expressado pela luta por moradia como um direito e espaço na cidade, questionando as estruturas da propriedade e da exclusão urbana.
PROCESSO DE REQUALIFICAÇÃO DO FEIRA LIVRE DO BAIRRO DO TOMBA EM FEIRA DE SANTANA- BA: PARA CIDADE OU PARA OS FEIRANTES ?
Este trabalho analisa os impactos da requalificação da Feira Livre do Tomba, situada em Feira de Santana (BA), promovida pelo projeto Conviver Feiras. A feira, tradicionalmente marcada pela informalidade e relevância econômica e cultural para a cidade, passa por transformações urbanas coordenadas pela gestão municipal. A pesquisa se baseia em revisão bibliográfica, análise de imagens e dados espaciais, além de entrevistas e questionários com comerciantes e frequentadores. Espera-se compreender os efeitos sociais, econômicos e culturais da requalificação, bem como avaliar a eficácia das políticas públicas envolvidas. O estudo busca contribuir para o debate sobre espaço urbano, comércio informal e planejamento participativo.
EXPANSÃO URBANA EM FEIRA DE SANTANA: AS REPERCUSSÕES DA LEI COMPLEMENTAR Nº 075/2013 PARA A RELAÇÃO CAMPO-CIDADE
Este trabalho analisa a relação campo-cidade em Feira de Santana (BA), a partir das implicações socioespaciais da expansão urbana sancionada pela Lei Complementar Municipal nº 075/2013. A referida legislação incorporou seis novos bairros ao perímetro urbano, avançando sobre áreas rurais e refletindo a lógica capitalista de apropriação e produção do espaço. A pesquisa baseia-se em revisão bibliográfica, análise legislativa e mapeamento cartográfico, buscando compreender como a expansão urbana evidencia a supremacia da cidade sobre o campo. A análise contribui para o entendimento da dinâmica territorial feirense, destacando as transformações impulsionadas pelo planejamento urbano e pelas contradições entre o rural e o urbano.
PERIFERIA NO CENTRO? UMA ANÁLISE SOBRE O BAIRRO QUEIMADINHA
Este trabalho investiga os processos de formação e consolidação do bairro Queimadinha, localizado em uma área central da cidade de Feira de Santana (BA), buscando compreender como a lógica da segregação socioespacial atua na configuração urbana. A pesquisa parte do pressuposto de que a espacialização da pobreza não se limita às periferias, manifestando-se também em regiões centrais. A metodologia adotada inclui revisão bibliográfica, levantamento de dados secundários e entrevistas com moradores para analisar as condições de vida e o papel dos agentes sociais na permanência da população de baixa renda em áreas centrais da cidade. Espera-se contribuir para o debate sobre as novas formas de periferização urbana.
CONDIÇÕES SOCIOCULTURAIS E EDUCATIVAS DAS COMUNIDADES QUILOMBOLAS DO SERTÃO PRODUTIVO DA BAHIA
Esta pesquisa realiza uma coleta de dados referentes à infraestrutura das comunidades quilombolas do Território de Identidade Sertão Produtivo da Bahia, no tocante aos serviços essenciais de moradia, transporte, educação e saúde ofertados. Para tanto, está sendo realizado um estudo de caso documental, por meio das informações dos órgãos governamentais e censitárias. Espera-se, com isso, traçar um perfil das comunidades, assim como identificar demandas por intervenção do poder público e colaboração entre universidade e comunidades.
ESPAÇOS HÍBRIDOS EM FEIRA DE SANTANA: UMA ANÁLISE DO BAIRRO CIS NORTE A PARTIR DA LEI 075/2013
Este trabalho analisa a transformação do bairro CIS Norte, em Feira de Santana (BA), antigo espaço rural redefinido como urbano pela Lei Complementar 075/2013. A partir de uma abordagem crítica e integrada entre ruralidades e urbanidades, discute-se como a expansão urbana impulsionada por interesses imobiliários e industriais desconsidera as particularidades socioterritoriais dos moradores. A pesquisa articula referencial teórico com observações de campo e entrevistas, revelando que o CIS Norte apresenta características híbridas, com coexistência de elementos rurais e urbanos. A transformação territorial, sem participação popular, evidencia estratégias de valorização e especulação fundiária, reforçando as contradições do processo de urbanização contemporâneo.
MUNICÍPIOS DE PEQUENO PORTE E PREDOMINANTEMENTE RURAIS: REFLEXÕES A PARTIR DO ÍNDICE DE VULNERABILIDADE SOCIAL
O presente texto tem como objetivo refletir sobre o conceito de vulnerabilidade social a partir da pesquisa de mestrado da autora e de sua experiência profissional no Governo do Estado da Bahia, através da Companhia de Desenvolvimento Urbano (2001–2003), bem como na elaboração de Planos Diretores e do Estudo do Zoneamento Econômico Ecológico (ZEE), entre 2010 e 2012. O conceito de vulnerabilidade social foi operacionalizado por meio da construção do Índice de Vulnerabilidade Social (IVS), a partir de indicadores e variáveis selecionadas com base nos dados do Censo Demográfico 2000 (IBGE). O IVS foi dividido em dois subíndices — condição de vida e qualidade de vida — e permitiu identificar espacialmente regiões com maior ou menor vulnerabilidade nos municípios do Estado da Bahia. Observou-se que os municípios mais vulneráveis são de pequeno porte e com predominância da população rural. As análises do fenômeno ainda estão em curso, sendo aqui apresentadas por meio de gráficos e cartografia
MODERNIZAÇÃO E PROGRESSO EM FEIRA DE SANTANA (BA): BREVES REFLEXÕES SOBRE O PROJETO NOVO CENTRO
Este trabalho analisa o impacto do Projeto Novo Centro no espaço urbano de Feira de Santana, considerando suas bases históricas e o discurso de modernização promovido pelo poder público. Utilizando o método regressivo-progressivo e análise bibliográfica, a pesquisa examina a formação territorial urbana da cidade e os efeitos da requalificação urbana iniciada em 2020. O estudo revela que a requalificação tem como objetivo valorizar o solo urbano e consolidar os interesses da classe dominante, excluindo os comerciantes informais e alterando a dinâmica social e cultural do centro da cidade. A feira-livre da Rua Marechal Deodoro, símbolo da economia popular e da resistência cultural, é especialmente impactada pelo projeto, que promove uma concepção hegemônica de “Centro Ideal”.
CRESCIMENTO OU DESENVOLVIMENTO? UM OLHAR CRÍTICO ACERCA DA ATUAL SITUAÇÃO URBANA DA CIDADE DE LAMARÃO-BA PENSANDO A AGENDA 2030
O Índice de Desenvolvimento Sustentável das Cidades – Brasil (IDSC-BR), baseado nos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da Agenda 2030 da ONU, permite avaliar o nível de sustentabilidade dos municípios brasileiros. Este estudo tem como objetivoanalisar os ODS 6 (Água potável e saneamento), 8 (Trabalho decente e crescimento econômico) e 9 (Indústria, inovação e infraestrutura) no contexto da cidade de Lamarão (BA), identificando seus principais desafios no desenvolvimento social e urbano. A partirda análise dos dados disponíveis no site IDSC-BR, observou-se que Lamarão apresentadesenvolvimento muito baixo em todos os três ODS avaliados. Entre os principais problemas estão: a baixa cobertura de saneamento básico, os altos índices de jovens forada escola e do mercado de trabalho, e o reduzido investimento público em infraestrutura. A pesquisa conclui que o crescimento territorial da cidade não tem sido acompanhado por avanços sociais, exigindo, portanto, um planejamento urbano mais sustentável eintegrado, que contemple as dimensões econômica, ambiental, social e institucional.
PROPOSTA DO MONUMENTO ARQUITETÔNICO PARA O CENTRO GEOGRÁFICO DO DA BAHIA E PROJETOS ESTRUTURANTES AFINS
Este trabalho aborda a proposta de construção do Monumento para o Centro Geográfico do Estado da Bahia no município de Seabra, situada na Chapada Diamantina, considerando a vocação turística e a importância territorial da região. A definição técnica do marco geográfico foi realizada por pesquisadores da Universidade Federal da Bahia (UFBA) e validada por um relatório técnico-científico encomendado por organizações da sociedade civil. Utilizando o referencial teórico da geografia crítica e metodologias aplicadas ao turismo, com destaque ao Sistema de Turismo Brasileiro (SISTUR), o estudo analisa a relevância do projeto para a política territorial estadual, desenvolvimento regional e valorização cultural. A iniciativa integra o Plano Plurianual (PPA) da Bahia (2024-2027) e conta com aprovação parcial dos órgãos estaduais. Conclui-se que o Monumento Territorial Cultural, aliado ao Centro Receptivo de Turismo, representa uma estratégia para o fortalecimento da cidadania e da sustentabilidade, alinhada à Agenda 2030 da ONU.
DISTRIBUIÇÃO DOS CASOS DE PNEUMOCONIOSE EM TERRITÓRIOS DE IDENTIDADE DO ESTADO DA BAHIA: UM ESTUDO DOS ANOS DE 2006 – 2023
O presente estudo tem como objetivo analisar a distribuição dos casos de pneumoconiose nos Territórios de Identidade (TI) do Estado da Bahia, considerando as dimensões espaciais e de gestão dos serviços de saúde, sobretudo em regiões onde atividades mineradoras — ainda que essenciais para a economia — representam elevados riscos à saúde ocupacional. A metodologia foi estruturada em três etapas: (1) definição da área de estudo (TIs); (2) coleta de casos da doença a partir do banco de dados da Vigilância Epidemiológica (SINAN/Datasus); e (3) tratamento dos dados no Excel para construção de tabelas e no ArcGIS para geração de mapas. Foram formados dois bancos de dados: um com os dados brutos de fontes oficiais e outro geocodificado com os endereços confirmados dos casos. Identificou-se maior concentração de casos nos territórios Metropolitano Salvador (1.323 casos) e Chapada Diamantina (1.115 casos). Os resultados indicam a necessidade de utilização de tecnologias geoespaciais mais precisas para aprofundar a compreensão das vulnerabilidades territoriais, oferecendo subsídios qualificados para o direcionamento de políticas públicas de saúde às áreas com maior demanda e exposição.
COMÉRCIO DE RUA EM FEIRA DE SANTANA: UMA PROPOSTA PEDAGÓGICA PARA O ENSINO DE GEOGRAFIA EM UMA TURMA DE 2ª ANO DO ENSINO MÉDIO
Este trabalho de conclusão de curso aborda o comércio de rua mediante a uma proposta pedagógica no ensino de geografia. Tem como objetivo principal compreender o conceito relacionando a prática e a geografia, a partir de uma proposta de intervenção que, foi realizada com alunos do ensino médio, a qual utilizou o conceito de lugar para trabalhar a geografia nesses espaços, e conduzir para a realidade do aluno, através das suas experiências e dos significados que foram atribuídos no comércio de rua. Está temática visa evidenciar a sua importância para a construção da cidade de Feira de Santana–BA e para o indivíduo.
PROCESSOS DE DES(RE)TERRITORIALIZAÇÃO: FEIRAS LIVRES DE FEIRA DE SANTANA E CONCEIÇÃO DO JACUÍPE (BA) COMO EXEMPLOS
O artigo apresenta uma breve discussão sobre o conceito de território e territorialidade que está presente, sobretudo, mas não exclusivamente, na ciência geográfica, que ao longo do tempo vem sendo debatido por diversos autores geógrafos e não geógrafos. Estes termos são polissêmicos e devem ser analisados através dos contextos e temporalidades que estão sendo utilizados para interpretar determinado fenômeno, não menosprezando também a escala analítica em que se debruça para esta compreensão. Buscaremos entender o território e a territorialidade nas feiras livres nas cidades de Feira de Santana e Conceição do Jacuípe (também conhecida como Feira de Berimbau), localizadas no estado da Bahia. A metodologia adotada para essa pesquisa foi um levantamento bibliográfico dos principais conceitos mencionados no corpo do texto e uma análise crítica dialética da realidade em que as feiras livres estão inseridas. Portanto, o presente trabalho tem como perspectiva entender as diferentes relações presentes nas feiras livres, incluindo as simbólicas que são construídas cotidianamente no processo de experimentar essa atividade comercial, que é dotada de múltiplos significados.
EQUIPAMENTO PÚBLICO PRAÇA ANTÔNIO APOLINÁRIO LIMA E A PROMOÇÃO DA QUALIDADE DA VIVÊNCIA URBANA
O Planejamento urbano se apresenta como uma ferramenta útil e essencial na constituição dos espaços públicos, possibilita a minimização dos impactos sobre o meio ambiente e viabiliza a integração entre homem, natureza e meio urbano. Ao pensar no planejamento urbano na atualidade, é preciso pensar na construção de espaços acessíveis, úteis e que proporcione sentido a sua ocupação. As praças públicas são espaços originais de convivência, lazer e socialização características das pequenas cidades brasileiras. Santa Bárbara, localizada no interior baiano apresenta diversas praças com seus equipamentos, mobiliários e características específicas de utilização. O objetivo é propor a requalificação do equipamento Praça, incentivando a promoção do lazer e práticas sociais urbanas. A metodologia buscou bibliografias, estudo da legislação, sondagem social e visita de campo, além de tabulação e apresentação dos dados. O objeto de estudo deste trabalho se constitui a Praça Antônio Apolinário Lima, localizada no bairro Terra Santa, periférico e com comunidade predominantemente de baixa renda. A estrutura atual da praça destoa das diversas presentes na sede municipal e induz a compreender a realidade local e a necessidade de requalificação da praça, visando melhorar a qualidade do ambiente, proporcionar local adequado, seguro e confortável para a prática de atividades físicas, lúdicas e de lazer, além de proporcionar bem estar físico e mental, consequentemente resultando em melhor qualidade de vida para a comunidade
MAPEAMENTO E ANÁLISE DE RISCOS EM ENCOSTAS: UMA FERRAMENTA PARA O PLANEJAMENTO URBANO EM JACOBINA-BA
O presente estudo teve como objetivo principal avaliar a suscetibilidade ambiental da área urbana de Jacobina, Bahia, a deslizamentos. Através da aplicação de Sistemas de Informação Geográfica (SIG) e de levantamentos de campo, foi possível identificar as zonas mais suscetíveis a esse tipo de evento. A análise dos dados revelou que fatores como declividade acentuada, predominância de Argissolo Vermelho-Amarelo Eutrófico e a intensificação de atividades antrópicas, tais como retirada de vegetação e urbanização, contribuem significativamente para o aumento do risco a movimentos de massa. Diante dos resultados obtidos, torna-se evidente a necessidade de implementação de um plano de gestão de riscos abrangente, que contemple o planejamento territorial, a criação de sistemas de alerta precoce e a participação ativa da comunidade. As informações geradas por esta pesquisa constituem um subsídio fundamental para que gestores públicos e urbanistas possam desenvolver ações eficazes de mitigação de riscos, promovendo, assim, o desenvolvimento sustentável de Jacobina e de outras localidades com características geológicas e socioambientais semelhantes
PLANEJAMENTO URBANO, INUNDAÇÕES E ALAGAMENTOS: POR UMA ANÁLISE DOS DESAFIOS HÍDRICOS DE FEIRA DE SANTANA – BA
Este presente trabalho apresenta uma análise sobre os desafios enfrentados no planejamento urbano em Feira de Santana, destacando especificamente os problemas relacionados a inundações e alagamentos. A pesquisa examina a infraestrutura existente, identifica áreas vulneráveis e fornece alternativa para minimizar este problema. Além disso, são discutidos aspectos cruciais como o mapeamento de riscos e melhoria da drenagem urbana. A base metodológica dessa produção textual perpassa pela pesquisa bibliográfica até a pesquisa documental, sendo o pensamento crítico o elemento-chave das discussões fomentadas. Dessa forma, por meio dos estudos realizados nesse artigo, conclui – se que o município de Feira de Santana precisa desenvolver estratégias municipais eficientes para propiciar o estabelecimento de um sistema de drenagem de qualidade nos bairros da cidade.
USO E OCUPAÇÃO DO SOLO NO TERRITÓRIO DE MACARANI (BA): AS IMPLICAÇÕES AMBIENTAIS E A EXPANSÃO URBANA
As paisagens do nosso planeta estão sendo transformadas para satisfazer as necessidades da sociedade. Todavia, sabe-se que no crescimento da população e, em consequência, a expansão urbana, são processos naturais sobre os quais não se têm completo controle. A apropriação não planejada e desenfreada do solo urbano, além de causar danos ao meio ambiente por meio da ocupação de áreas de preservação pela população mais desfavorecida financeiramente, é um dos impactos que traz danos mais visíveis à população. Este texto visa apresentar o estudo sobre o uso e ocupação do solo na cidade de Macarani -BA. Para o processo de análise, foram verificadas as alterações ocorridas no uso e ocupação do solo na cidade entre os anos de 2010 e 2022 utilizando sistemas de informações geográficas e sensoriamento remoto. Foram utilizados como base de dados os produtos dos mapeamentos do Mapbiomas. A área não urbanizada aumentou, assim como as outras respectivas classes. Com isso, a falta de políticas urbanas inclusivas e planejamento adequado pode resultar em crescimento desordenado das periferias e criação de favelas, perpetuando a desigualdade social. Assim, o uso e a ocupação do solo são cruciais para entender a relação entre pobreza e periferia no contexto urbano.
CONSERVAÇÃO E RESTAURAÇÃO DE ÁREAS VERDES EM CIDADES MÉDIAS: UMA ANÁLISE DA REVITALIZAÇÃO DO PARQUE LAGOA DAS BATEIAS
O artigo explora a relevância e os benefícios do Parque Municipal da Lagoa das Bateias, localizado em Vitória da Conquista, como um modelo de integração entre natureza e infraestrutura urbana. O parque, que se destaca por suas amplas áreas verdes, corpos d'água e vias pavimentadas, é um importante espaço de recreação, conservação ambiental e melhoria da qualidade de vida da população. O estudo realizado reforça a importância das áreas verdes urbanas, apontando seus múltiplos benefícios. Entre eles, destacam-se a regulação climática, a redução da poluição, a promoção da biodiversidade e a melhoria da saúde mental e física dos cidadãos. Parques urbanos como o da Lagoa das Bateias proporcionam um refúgio do estresse urbano e incentivam a prática de atividades físicas ao ar livre, aspectos fundamentais para a saúde pública e o bem-estar social. Estudos específicos sobre o impacto dos parques em comunidades locais são sugeridos como ferramentas valiosas para aprimorar o planejamento e a gestão urbana. A integração de áreas verdes no tecido urbano é vista como um fator transformador, capaz de promover cidades mais saudáveis, sustentáveis e agradáveis para se viver. Em suma, o Parque Municipal da Lagoa das Bateias serve como um modelo de como o planejamento urbano pode contribuir para a preservação ambiental e a qualidade de vida dos habitantes. A continuidade de investimentos em áreas verdes urbanas é essencial para maximizar esses benefícios e assegurar que o crescimento urbano seja compatível com a sustentabilidade ambiental. Assim, a criação e a manutenção de espaços verdes devem ser prioridades nas políticas de desenvolvimento urbano, refletindo o verdadeiro potencial das cidades em promover uma melhor qualidade de vida.
TÉCNICAS DE ESTUDO DE HISTÓRIA AMBIENTAL COM UM OLHAR PARA A SAÚDE DA CIDADE DE LENÇÓIS/BAHIA
Traz-se as contribuições de História Ambiental para o entendimento de como problemáticas sociais através de uma abordagem integrativa. A cidade de Lençóis/Bahia, apesar de sua história e contribuição econômica para o estado da Bahia, não pôde mascarar as adversidades existentes, dentre elas a gravidez na adolescência que é uma realidade brasileira e percebida como realidade a época na cidade. Com o objetivo confirmar essa realidade através dos marcadores históricos, o caminho metodológico adotado foi através levantamento de informações acerca de gravidez na adolescência, presente no acervo cedido temporariamente pelo Campus Avançado Chapada Diamantina (CACD) da Universidade Estadual de Feira de Santana (UEFS) no Jornal Avante contendo através de pasta de fotos, livros de poesias e livreto da maior manifestação religiosa da cidade, coletado também dados de população do censo do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) dos anos de 1991, 2000, 2007 e 2022 e dados de gravidez associados aos nascidos vivos, obtidos no Sistema de Informação de Agravos de Notificação (SINAN). Como resultado, a listagem de materiais do acervo que tratavam da temática de forma crítica na cidade, despertando o olhar que ao associar aos dados, confirmavam as mudanças sociais ocorridas. Como conclusão, estima-se ocorreram altos registros de gravidez na adolescência sobretudo classificadas como pardas nos registros históricos de órgãos oficiais na faixa etária dos 10 aos 15 anos iniciados no ano de 1994 e com aumento até o ano de 1999, consequência da prática de garimpo e da desinformação sexual, requerendo uma ampla rede assistencial de saúde e muito discutida sua importância nos acervos localizados, outra mudança significativa nos casos é decorrente do turismo, que se configura como uma das grandes mudanças do perfil econômico da cidade, influenciando nos registros até aproximadamente 2003 e queda concomitante com a chegada da universidade UEFS campus CACD na cidade, sendo os registros históricos os grandes motivadores da pesquisa e demonstração da importância de sua preservação e disponibilidade para a compreensão das modificações históricas e que configuram as sociedades em todo e qualquer espaço.
A RELAÇÃO CAMPO-CIDADE NOS LIVROS DIDÁTICOS DE GEOGRAFIA DO 6º ANO DO ENSINO FUNDAMENTAL: DEFINIÇÕES E ABORDAGENS
As discussões em torno do livro didático e do ensino de Geografia são recorrentes no meio da comunidade escolar e acadêmica, seja por professores, tanto da Educação básica, quanto das universidades, seja por alunos em formação nos cursos de licenciatura em Geografia. São inúmeras as motivações para este debate e ultimamente esta discussão tem sido retomada pela necessidade de afirmação da Geografia enquanto disciplina nos currículos escolares, em função das alterações propostas pelas legislações recentes que modificaram a estrutura educacional no país. O presente artigo tem por objetivo refletir sobre as definições e abordagens da relação campo-cidade nos livros didáticos de Geografia do 6º ano do Ensino Fundamental. A pesquisa justifica-se pela observância da presença de fragmentação dos conteúdos campo e cidade e pela abordagem superficial verificada nos livros. Os conceitos adotados foram espaço geográfico e paisagem e as referências tomadas para nortear a questão proposta foram (Straforini, 2018), (Cavalcanti, 2002), (Smith,1988), (Marx; Engels, 1998), dentre outros. A abordagem adotada foi a qualitativa, por meio da pesquisa bibliográfica em diferentes coleções, tais como Geografia Geral e do Brasil (Sene, Moreira, 2018) e Expedições Geográficas (Adas, Adas, 2018). A pesquisa está organizada em introdução, desenvolvimento, resultados e discussões e considerações finais
IDENTIFICAÇÃO DA RELAÇÃO DE INSTITUIÇÕES COM A ASSOCIAÇÃO DE PRODUTORES REMANESCENTES QUILOMBOLAS DE VOLTA MIÚDA, CARAVELAS (BA) UTILIZANDO A FERRAMENTA DE DRP (DIAGRAMA DE VENN)
O objetivo do trabalho foi obter resultados das interações entre as instituições e repartições que se relacionam com a Associação de Produtores Remanescentes Quilombolas de Volta Miúda, no Município de Caravelas/BA. Foi realizado por equipe técnica multidisciplinar da Chamada Pública de ATER, Biomas Mata Atlântica 05, no Território Extremo Sul, BAHIATER/SDR – ECOBAHIA, na sede da APRQVM, o Diagnóstico Comunitário, sendo utilizado como metodologia o Diagnóstico Rural Participativo (DRP) e como ferramenta de avaliação e sistematização o Diagrama de Venn. Os associados estavam organizados em grupos, foram distribuídas tarjetas com cores e tamanhos diferentes. Foram identificadas a presença e as relações existentes entre entidades e a associação. Pela proximidade das tarjetas ao nome ¨Comunidade”, evidenciou-se a proximidade e a distância da instituição.Sendo identificadas 14 relações institucionais, classificadas como próximas, intermediárias e distantes. Além dessas inter-relações foram identificadas dificuldades de infraestrutura nessa comunidade quilombola.
JUSTIÇA ESPACIAL E POLÍTICA URBANA EM FEIRA DE SANTANA-BA: OS DESAFIOS NO ÂMBITO RURAL-URBANO
A justiça espacial permite trazer uma direção para a área do planejamento urbano-territorial, logo alicerça-se no ato de planejar os aspectos democráticos e políticos. A problemática envolve, sobretudo, as dimensões rurais-urbanas, que, no contexto brasileiro, presenciam a influência de seus atributos geográficos e históricos, tornando, assim, o processo bastante complexo. Dessa forma, o modelo de urbanização da sociedade fomenta práticas tendenciosas, efeito da relação Sociedade-Estado-Capital. Nesse sentido, o estudo ocorreu mediante a identificação dos instrumentos normativos da dimensão rural-urbana municipal, como também das possíveis implicações/modificações socioespaciais encontradas nas leituras científicas produzidas quanto à política urbana sobre o município. Para tanto, foi necessário utilizar o debate dialético, o qual possibilitou criar inter-relações entre as esferas jurídica, social e política, sendo que a construção no âmbito socioespacial verificou as causas e consequências das ações dos atores sociais e como isso interfere na produção do espaço rural e no espaço urbano. Cumpre esclarecer que se lançou mão da pesquisa documental, realizando a leitura teórico-conceitual sobre justiça espacial e produções científicas a respeito da temática dentro do recorte municipal no plano jurídico-administrativo. Destarte, é notório que os instrumentos normativos revelam práticas seletivas, palco de confronto entre os interesses rurais-urbanos em Feira de Santana, além disso a política urbana provoca no campo conflitos promovidos pela exclusão e estratificação dos espaços. Como desdobramento, a terra torna-se elemento de disputa.
AMPLIAÇÃO DO PERÍMETRO URBANO DE FEIRA DE SANTANA ATRAVÉS DAS LEIS COMPLEMENTARES MUNICIPAIS N.º 75/2013 E 117/2018: SEUS IMPACTOS NAS ZONAS RURURBANAS CIRCUVIZINHAS.
A Lei Complementar Municipal de n.º 75/2013 alterou inúmeras coordenadas geográficas para a fixar novos limites interdistritais, resultando na ampliação da área urbana da cidade sem uma consulta aos territórios atingidos, gerando preocupações nas populações instaladas nessas localidades. Em seguimento ao processo de expansão em 2018, através da Lei Complementar Municipal de n.º 117 (Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano e Territorial), a prefeitura municipal transforma parte do perímetro do Distrito de Humildes em zona urbana. Assim, o presente trabalho objetiva analisar como a alteração no perímetro urbano de Feira de Santana através das Leis Complementares Municipais de n.º 75/2013 e 117/2018 impactaram nas zonas rururbanas circunvizinhas. Foi realizada uma pesquisa bibliográfica no contexto da abordagem qualitativa para a construção desse trabalho em conjunto com a análise documental da legislação e dos jornais locais na época da publicação das leis em questão. Foi possível concluir através das análises bibliográficas e documentais que as comunidades rurbanas atingidas com a ampliação do perímetro urbano de Feira de Santana foram extremamente oneradas nesse processo, com novos impostos, perda da condição de rural e os responsáveis por essa ampliação nada fizeram para mitigar os prejuízos, o anseio pela ampliação das zonas urbanas com um falso senso de crescimento demonstra o impregnado privilégio urbano sobre o rural, uma expansão forçada, praticamente uma violência territorial.
CIDADES PEQUENAS CIRCUNVIZINHAS E A (FALTA) DE RESPONSABILIDADE SOCIAL/TERRITORIAL DE FEIRA DE SANTANA
O objetivo do presente artigo é analisar o papel de Feira de Santana como uma cidade de responsabilidade territorial, face à dinâmica econômica, indicadores sociais e a infraestrutura disponível, a fim de compreender sua capacidade de suprir as demandas sociais dos municípios circunvizinhos. Para isso, foi necessário realizar um levantamento bibliográfico acerca dos temas: cidades médias, responsabilidade territorial e desenvolvimento urbano-regional. Como também, pesquisa documental em órgãos do Estado da Bahia e de Feira Santana e em bancos de informações online como: IBGE, da SEI e do IPEA e MUNIC/IBGE. E a construção de shapes, através do Qgis, que é um Software, onde foram feitas as articulações entre o que foi coletado nas pesquisas documentais. Por último, foram mapeados serviços de equipamentos existentes (caráter social e cultural, e na área da saúde, educação, cultura e tecnologia). Feira de Santana é uma cidade com papéis regionais muito importantes no estado da Bahia, fazendo assim parte de diversas regionalizações. Seu papel econômico parte da sua capacidade de fortalecer as interações espaciais. Quando tratamos do papel na rede urbana, esse é baseado em conexões em escalas regionais e extra-regionais
REDE DE TRANSPORTE E DINÂMICA REGIONAL: UM ESTUDO SOBRE A MOBILIDADE DOS ESTUDANTES DA UNIVERSIDADE ESTADUAL DE FEIRA DE SANTANA
As redes de transportes são importantes para o dinamismo regional, já que é o principal meio de fluxo no Brasil. A presença das duas mais importantes rodovias federais, BR101 e BR-116, torna o município de Feira de Santana atrativo para projetos de centros logísticos ancorados no modal rodoviário. Como capital regional B, Feira de Santana possui serviços educacionais que atraem migrantes, ainda que pendulares. Tendo isso em vista, buscou-se analisar a importância dessas redes para a mobilidade dos estudantes da Universidade Estadual de Feira de Santana e suas implicações na dinâmica regional. Para isso, realizou-se entrevistas com 98 estudantes de graduação e pós-graduação, com perguntas sobre qualidade, disponibilidade e frequência do transporte e vias utilizadas. Observou-se, reiteradamente, a baixa qualidade no transporte e nas rodovias, dificultando o trajeto dos estudantes e a sua continuidade nos estudos, ao mesmo tempo que os resultados evidenciam a relevância de assegurar trajetos seguros e eficientes, que integrem os municípios assegurando o acesso à educação e o seu direito de ir e vir com segurança.
DO GARIMPO AO TURÍSMO: O PODER DO ESTADO E A PRODUÇÃO DO ESPAÇO NA CHAPADA DIAMANTINA–BAHIA (1980 – 2000)
A produção do espaço turístico na sociedade capitalista ocorre em decorrência da ação de atividades econômicas que utilizam os atrativos dos lugares como produto - o turismo. Enquanto prática social, esta atividade, considera como atrativos as potencialidades dos lugares a exemplo das potencialidades naturais e histórico-culturais. Utilizou-se neste ensaio as referências conceituais sobre Estado e Políticas Públicas, a fim de compreender a atuação do Estado na criação do circuito turístico do diamante na Chapada Diamantina (Bahia). A metodologia utilizada foi pesquisa documental e bibliográfica, ao qual se verificou como resultado que o governo do Estado da Bahia, nos anos de 1980, enfrentou influência de ambientalistas no combate a degradação ambiental decorrentes do garimpo de dragas. Estratégias e políticas de Estado são criadas para o desenvolvimento da região, pelo viés do turismo. Com a Unidade de Conservação - Parque Nacional a Chapada Diamantina - se proíbe a extração de diamantes, admitindo o uso do espaço para o turismo. As funções do espaço, nessa nova ordem são socioeconômicas e territoriais. O Estado assume relevância fundamental para novos arranjos na Chapada Diamantina. Conclui-se que houve uma ruptura da atividade econômica desenvolvida com a exploração de lavras de diamantes, para o surgimento do turismo. Há uma nova dinâmica na produção do espaço geográfico ao longo das ultimas décadas do século XX na região.
DESIGUALDADES REGIONAIS NA BAHIA: UMA ANÁLISE A PARTIR DO ESTUDO DA REDE URBANA
Pretende-se apresentar resultados do Estudo da Rede Urbana do Estado da Bahia, elaborado no âmbito da Secretaria de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia (Sedur), em 2011, e revisado em 2022, que contribuam para o debate sobre as desigualdades nesse estado. Para tanto, inicialmente, apresentam-se notas sobre o significado e os processos que resultam na configuração das redes urbanas e sua articulação com as dinâmicas capitalistas e com os avanços do meio técnico-científico-informacional. Em seguida, se discorre brevemente sobre o mencionado estudo, seus pressupostos metodológicos e são descritos alguns dos seus resultados, sobretudo os que contribuem para atender o objetivo deste trabalho. Por fim, discute-se a correção do perfil da rede urbana da Bahia e a permanência das desigualdades.
EXPANSÃO URBANA NO MUNICÍPIO DE IRECÊ E A DINÂMICA COMERCIAL
O presente estudo aborda a cidade de Irecê, localizada no centro Norte da Bahia-Brasil, na qual atualmente apresenta forte relação com as atividades terciárias, sendo o polo com grande potencial econômico em seu Território de Identidade, em detrimento da sua diversidade no comércio, onde existe uma centralidade e atrai públicos de diferentes cidades em busca da variedade de produtos e preços, agregando ainda mais a economia municipal e provocando mudanças em sua estrutura urbana. Dessa forma, o objetivo deste trabalho é realizar análise espacial da expansão urbana da cidade de Irecê e avaliar como a economia do comércio e consumo contribuíram na (re)produção de novos espaços, destacando as mudanças socioeconômicas, demográficas e os impactos no desenvolvimento da cidade. Portanto, primeiro discute-se o conceito de expansão urbana e contribuições do papel do comércio nas cidades, a fim de trazer uma fundamentação teórica acerca do tema em pauta. Como resultado, chegou-se à representações cartográficas da expansão da cidade de Irecê, que juntos aos dados quantitativos, foi possível concluir que o comércio tem sido fundamental no desenvolvimento urbano da área de estudo, pois, ao atrair público consumidor de outros municípios, gera mais demanda, e, consequentemente, oferta de mercadorias, sendo crucial na produção de novos espaços e reprodução das características espaciais de outros já existentes.
AS PEQUENAS CIDADES E SUAS INTERAÇÕES ESPACIAIS NA REDE URBANA DO RECÔNCAVO BAIANO
O objetivo deste trabalho é discutir as dinâmicas de (re)produção do espaço das pequenas cidades e suas interações espaciais interescalares na rede urbana do Recôncavo Baiano. O que põe no centro do debate, as articulações das particularidades dessas cidades no que diz respeito à inserção na rede urbana, a formação socioespacial, a divisão territorial do trabalho, a relação campo-cidade, e as mudanças econômicas e sociopolíticas no movimento do capital. Os procedimentos metodológicos utilizados pautaram-se em reflexões teóricas sobre a dinâmica urbano-regional das pequenas cidades; pesquisa documental e in loco; mapeamento, organização e sistematização das informações; análise dos resultados. Para tanto, aponta-se que a dinâmica urbano-regional do Recôncavo Baiano se encontra em movimento contraditório desde os processos de formação socioespacial das cidades, da urbanização e suas transformações historicamente materializadas no espaço-tempo. Com mudanças nas bases de produção, na divisão territorial do trabalho, nas formas de ocupação urbana e na migração rural-urbana, que resultaram na concentração espacial em determinadas cidades, bem como a estagnação econômica em outras.